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Anwendung
Diese Produktserie wird hauptsächlich für die Herstellung von Automobilstrukturen verwendet, insbesondere für das Gehäuse und die Innenstruktur des Fahrerhauses von Nutzfahrzeugen, und kohlenstoffarmer Phosphor und hochfester Stahl können auch für die Außenplatte der Radabdeckung und einige Innenteile verwendet werden Strukturen.
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Stahlsorten
Standard/Klasse/Anwendung |
YB/T 166 |
EN 10268 |
JFS A2001 |
Gemeinsame Qualität |
P175 |
HC180P |
JSC340W |
Struktur |
P210 |
HC220P |
JSC390W |
Struktur |
P250 |
HC260P |
- |
Struktur |
P290 |
HC300P |
- |
Mechanische Eigenschaften
Grad |
Streckgrenzea ReL/（MPa） |
Zerreißfestigkeit Rm/（MPa） |
Dehnung A80（%） （L0=80mm，b=20mm） |
r9 d 0 |
n9 d 0 |
HC180P |
180-230 |
280-360 |
≥34 |
≥1.6 |
≥0.17 |
HC220P |
220-270 |
320-400 |
≥32 |
≥1.3 |
≥0.16 |
HC260P |
260-320 |
360-440 |
≥29 |
- |
- |
HC300P |
300-360 |
400-480 |
≥26 |
- |
- |
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Kein Tee. Nehmen Sie Rp0,2 bei undeutlichem Ertrag. B. Wenn die Dicke kleiner oder gleich 0,7 mm ist, wird der Mindestwert für die Dehnung um 2% (absoluter Wert) reduziert. C. Unter Verwendung der Probe P6 unter Bezugnahme auf GB/T 228, senkrecht zur Walzrichtung. D. Wenn die Dicke gleich oder größer als 1,6 mm und kleiner als 2,0 mm ist, wird der Wert für r90 um 0,2 reduziert; Wenn die Dicke größer als 2,0 mm ist, erfordern die Werte für r90 und n90 keine weiteren Anforderungen. | |||||
Verfügbare Größen
http://de.junguansteel.com/